El boletín 06-00-89-029A se ha liberado para actualizar la información acerca de la limpieza interior del vehículo.

IMPORTANTE: El boletín aplica a todos los vehículos GM 2006-07, incluyendo Saturn, Hummer y Saab, excepto Cadillac DTS con RPO R9N - piel Tehama.

Un artículo de la edición de TechLink de agosto de 2006 explicó las aplicaciones y los procedimientos para los limpiadores y acondicionadores de interiores de poco brillo.

Los productos de limpieza fuertes no se recomiendan para los materiales con poco brillo. Los productos a base de silicón y cera pueden alterar la apariencia de las superficies con poco brillo. Los productos de limpieza, aprobados por GM, tienen pH neutro, son a base de agua, biodegradables y no contienen cloro, solventes o químicos fuertes.

SUGERENCIA: Las piezas de acabado interior en los vehículos nuevos y componentes de servicio tienen una película protectora. El limpiador aprobado para aplicaciones de cuero/vinilo/plástico/pintura interior puede servir para eliminar los residuos de adhesivo que quedan al retirar la película protectora.

El boletín revisado incluye información acerca de una nueva pieza del equipo de limpieza y el concentrado de limpieza que se utiliza con la misma. A continuación se presentan los puntos destacados.

Aspiradora para tapicería Ruby (fig. 1)

La aspiradora para tapicería Ruby 627-CC-300AU está disponible a través de Herramientas y Equipo de GM (numero telefónico 1.800.GMTOOLS).

Los materiales que se explicaron en el artículo de agosto, son adecuados para limpiar varias áreas interiores y eliminar diversos tipos de manchas. Sin embargo, cuando hay manchas difíciles de eliminar y cuando el área a limpiar es grande, los mejores resultados se obtienen mediante una aspiradora y el concentrado. La aspiradora Ruby es la máquina que necesita.

Varias de las características de la máquina Ruby la convierten en la aspiradora ideal para limpiar interiores de vehículos, ya que controla la cantidad de limpiador y agua aplicados para evitar el material se moje.

- presión de la bomba de agua regulada para no mojar la superficie de tela más de lo necesario

- los productos eficaces para eliminar manchas ayudan a disolver la mancha de manera que ésta se pueda remover fácilmente con menos agua

- el tiempo de secado se reduce considerablemente porque hay menos agua en la superficie de tela y la cabeza de aspirado hace mejor contacto con la superficie para eliminar la mancha fácilmente

- el diseño angosto de la cabeza de aspirado permite el fácil acceso a las áreas de ajuste.

SUGERENCIA: Aspire la tapicería o alfombra antes de la limpieza en húmedo.

A  Antes de la limpieza (fig. 2)

B  Después de la limpieza (fig. 3)

Concentrado del limpiador de tela y alfombra

La mezcla del concentrado (fig. 4) que se vierte dentro de la máquina Ruby lleva 4 oz. del producto por galón de agua. Es ligeramente ácido para eliminar el jabón y la alcalinidad de las superficies de tela que quedan al utilizar soluciones jabonosas inadecuadas.

El polvo, la grasa y suciedad se eliminan fácilmente al utilizar la solución adecuada durante el proceso de extracción.

Los aclaradores ópticos en el concentrado ayudan a reafirmar el color de la fibra.

Protector de telas

Ahora está disponible un protector de telas. Si aplica el protector después de limpiar, la limpieza de la tela será más fácil la próxima vez.

SUGERENCIA: Al principio, posiblemente sea necesario obtener un protector de telas a través de la distribuidora de Saturn, hasta que esté disponible mediante el sistema regular de partes.

- Gracias a Ron Martin y Greg Hadfield

Éste es un seguimiento al artículo de octubre 2006 de TechLink Definiciones de SI - Desinstalación vs. Reemplazo, el cual mencionaba que las revisiones de SI se realizarían pronto. Desde que se publicó ese artículo, SI se ha actualizado para los modelos y categorías de servicio siguientes.

A partir del modelo 2003

MOTOR

Mecánica del motor

A partir del modelo 2007

TRANSMISIÓN/EJE TRANSVERSAL

Eje transversal automático

Transmisión automática

Eje transversal manual

Transmisión manual

Caja de transferencia

SUGERENCIA: Los modelos anteriores a esta actualización cuentan con un Manual de reparación de unidad por separado.

Estas categorías tiene dos selecciones de reparación:

Instrucciones de reparación - dentro del vehículo --

A continuación encontrará los procedimientos de reemplazo. Un procedimiento de reemplazo es el procedimiento de reparación del componente dentro del vehículo. El procedimiento de reemplazo también incluye los pasos requeridos para desinstalar todos los componentes de la plataforma del vehículo antes de acceder al componente específico.

Instrucciones de reparación - fuera del vehículo --

Aquí encontrará los procedimientos separados para la desinstalación, desensamblaje, limpieza, inspección, ensamblaje e instalación de un componente específico. Estos procedimientos se deben realizar con el componente colocado sobre un soporte o banco. Hay un orden lógico en la manera que estos procedimientos están enumerados en SI. Para la mayoría, puede seguir los procedimientos de principio a fin para llevar a cabo un reacondicionamiento completo.

Procedimiento de desinstalación brinda instrucciones para desinstalar un componente de un ensamble más grande.

Procedimiento de desensamblaje brinda instrucciones para desensamblar el componente que retiró y por lo general se realiza sobre un banco.

Procedimiento de limpieza e inspección brinda instrucciones para limpiar, inspeccionar, realizar ajustes o medir el componente.

Procedimiento de ensamblaje brinda instrucciones para ensamblar el componente que retiró y por lo general se realiza sobre un banco.

Procedimiento de instalación brinda instrucciones para volver a instalar un componente en un ensamble más grande.

Algunos procedimientos específicos del motor que también se incluyen en la categoría fuera del vehículo son: rectificación de del cilindro, pulimento y rectificación de la válvula.

Desde luego que deberá usar su propio criterio para decidir qué procedimiento utilizará. Probablemente no necesite realizar todos los procedimientos, tomando en cuenta la reparación que debe hacer. Por ejemplo: si reemplaza un cigüeñal, es posible que no necesite retirar la culata de cilindros.

RECORDATORIO

Se pueden realizar procedimientos de Reemplazo dentro del vehículo.

El reemplazo e instalación son procedimientos que se realizan fuera del vehículo.

- Gracias a los equipos de Ingeniería de Servicios del Tren Motriz y Desarrollo de Información de Servicio Mecánico

Esta información aplica a los vehículos 2005-07 equipados con los siguientes motores de 4 cilindros:

Motor 2.0L (VIN X - RPO LNF)

Motor 2.0L (VIN P - RPO LSJ)

Motor 2.2L (VIN D o F - RPO L61)

Motor 2.4L (VIN B o P - RPO LE5)

Motor 2.4L (VIN Z - RPO LAT)

Rara vez, los desechos del torneado o troquelado se pueden encontrar en el elemento del filtro de aceite durante el primer cambio de aceite del vehículo. Estos desechos son partículas de perforaciones pequeñas y rebabas de fresado del paso de aceite que está entre la bomba de aceite y el filtro de aceite.

Si se encuentra este problema, reemplace el aceite del motor y filtro. No debe intentar realizar ninguna reparación adicional ya que estos residuos no afectan el funcionamiento o durabilidad del motor.

- Gracias a Jamie Parkhurst

Esta información aplica a Cadillac Escalade y GMC Sierra Denali, Yukon Denali 2007 con RPO Y91.

Después de reemplazar el amplificador en un vehículo equipado con RPO Y91, es posible que el sonido sólo se reproduzca a través la bocina delantera izquierda.

Cuando se reemplaza un amplificador en un vehículo equipado con RPO Y91, el amplificador se debe programar con SPS utilizando TIS2WEB y Tech 2.

- Gracias a Paul Radzwilowicz

A partir del modelo 2007, GM ha cambiado de proveedores para el sistema Universal Home Remote opción UG1 para diversas plataformas de vehículos GM. El nombre comercial del producto para el nuevo sistema es Car2U™ Home Automation.

Los dos productos se pueden distinguir por el número de luces del diodo fotoemisor ubicadas en la unidad. El sistema original cuenta con un diodo fotoemisor ubicado arriba del botón central (fig. 6). El nuevo sistema cuenta con tres diodos fotoemisores con uno ubicado arriba de los tres botones (fig. 7).

El método de programación para el sistema Car2U Home Automation es diferente al producto anterior y requiere un proceso distinto. Debido a que ambos métodos de programación se mencionan en el manual del propietario MY 2007, sería recomendable ayudar a los clientes a identificar qué sistema está instalado en su vehículo y qué método de programación deben seguir.

Un folleto de Introducción rápida para el nuevo sistema Car2U está disponible y se debe proporcionar al cliente cuando se le entregue el vehículo (fig. 8). El folleto está disponible a través de DealerWorld (DWD Store). El número de parte para el folleto es LGMB-01.

El folleto de Introducción rápida proporciona instrucciones al usuario sobre cómo programar el sistema Car2U Home Automation. También brinda un número telefónico gratuito de asistencia al cliente 866.572.2728 y un sitio Web conveniente www.learcar2u.com.

Es posible que estos vehículos 2007 estén equipados con el nuevo sistema Car2U Universal Home Automation o el sistema HomeLink conocido.

Estos vehículos 2007 están equipados sólo con el sistema Car2U Universal Home Remote.

Se planifica realizar una sesión de aprendizaje a distancia próximamente. La transmisión permitirá a cada distribuidora revisar la manera en que se programa el nuevo sistema, cómo utilizar el folleto de Introducción rápida y cómo llevar a cabo las verificaciones de diagnóstico para los requerimientos de servicio así como el soporte al cliente que brinda el proveedor.

Sugerencias para el cliente

Revise la instrucción de programación para familiarizarse con el funcionamiento y uso del sistema Car2U. Si necesita asistencia o tiene preguntas, dirija sus consultas a https://www.learorders.com/contactus.aspx o 866.572.2728.

Si un cliente tiene un vehículo equipado con Car2U indica que su dispositivo no funcionará; revise las instrucciones de programación con el propietario. Asegúrese de que se utilice el procedimiento de programación correcto para el sistema Car2U. Proporciónele al propietario el folleto de Introducción rápida, el sitio Web www.learcar2u.com y el número telefónico gratuito para que programe el dispositivo por sí mismo, si ocurre una situación similar en el futuro.

- Gracias a Doug Daugherty y Dave Roland

En algunos pickups Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2007, es posible que las luces de señal de giro (izquierda, derecha o ambas) se iluminen intermitentemente a una velocidad rápida. La causa parece ser una anomalía en el software del BCM.

Vuelva a programar el Módulo de control de la carrocería (BCM) con software actualizado. Este nuevo software de servicio se liberó en la versión 12.0 de actualización de datos de TIS2Web disponible desde el 4 de diciembre de 2006. Como siempre, asegúrese de que su Tech 2 esté actualizada con la versión de software más reciente.

- Gracias a Jim Will

Esta información aplica a los Sedan Saab 9-3 2006 del VIN 61031969 en adelante y Combis Saab 9-3 2006 del VIN 61031971 en adelante. Esto no aplica a los convertibles.

Es probable que un motor de la ventana de reemplazo no se atornille al regulador existente y que pertenezca a un nuevo fabricante (Lames). No se muestra ningún cambio en el catálogo electrónico de partes-EPC (fig. 9).

A  Estilo anterior (2003 hasta mediados del 2006)

B  Nuevo estilo (Lames)

Desde mediados de 2006, los motores/reguladores de las ventanas de las puertas traseras de los vehículos con transmisión manual, cambiaron a un fabricante distinto sin la característica anti-comprensión solamente. Las puertas delanteras en todos los Sedan y Combis 9-3 cambiaron al mismo tipo del VIN 71108595.

Ningún cambio se muestra en EPC y las partes no están disponibles a través de SAN. No hay fecha establecida para corregir el EPC en este momento.

La única solución actual es reemplazar el ensamble del regulador/motor por la versión anterior. Las características operacionales deben ser las mismas.

- Gracias a Jeff Gorenflo

Esta información aplica a Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe y GMC Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL 2007 con RPO U3U o UVB.

Algunos radios de navegación no reproducirán un audio en DVD o disco de video DVD. Hay dos radios de navegación a liberarse para los modelos 2007 antes mencionados. Ambos radios de navegación se ven idénticos pero poseen funciones internas diferentes.

Un radio de navegación con la RPO UVB que aparece en la etiqueta de RPO es capaz de reproducir películas en DVD y audio en DVD.

Un radio de navegación con la RPO U3U que aparece en la etiqueta de RPO no reproducirá películas en DVD o audio en DVD. Este radio de navegación es capaz de reproducir sólo un disco de navegación en DVD. Esto es parte del funcionamiento normal y no es necesario realizar ninguna reparación.

SUGERENCIA: Una manera simple de saber si un radio de navegación es capaz de reproducir audio o video en DVD es revisar si aparece el símbolo DVD en la esquina inferior izquierda del radio.

- Gracias a Paul Radzwilowicz

Cuando trabaje en un Saab 9-3 ó 9-5 2002-07, asegúrese de seguir el procedimiento correcto que se encuentra en WIS bajo Transmisión -- Automática -- 5 velocidades – Reemplazo de ajuste -- Revisión del líquido de la transmisión.

Si por descuido retira el tapón de 20 mm que está cerca del interruptor de rango de la transmisión, es posible que la transmisión se dañe. Este tapón es en realidad el perno de anclaje para la banda del engranaje de 3era. Si lo desinstala, es posible que las partes internas se salgan y los códigos se establezcan, requiriendo el reemplazo de la transmisión.

No retire ninguno de los tapones que están en la parte superior de la transmisión para revisar o agregar líquido. Utilice sólo la varilla medidora del líquido de la transmisión que está en la parte delantera de la transmisión para revisar el nivel del líquido y llenar con líquido.

- Gracias a Jeff Gorenflo

Es probable que algunos clientes comenten que en el Chevrolet Silverado o GMC Sierra 2007 se escucha un traqueteo en el área de tablero. Este traqueteo podría ocurrir debido a que la cubierta del motor hace contacto con la parte delantera del área del tablero/cubretablero. Dos retenedores en C fijan la cubierta del motor a la parte trasera.

Un arnés del motor que no está debidamente asentado en su guía U (fig. 10) puede evitar que la cubierta del motor se ajuste con sus retenedores en C. Esto empujará la parte trasera de la cubierta del motor hacia arriba y hará contacto con la parte delantera del área del tablero/cubretablero (fig. 11).

Para corregir esta condición, asiente por completo el arnés del motor en la guía en U
(fig. 12). Vuelva a instalar la cubierta del motor, asegurándose de que esté debidamente fija en el retenedor en C.

- Gracias a Jim Will

CONTROLADORES DE FRENOS DEL REMOLQUE

A continuación se explica cómo conectar un controlador de frenos del remolque a los pickups Silverado y Sierra 2007. Estas instrucciones no aplican a los pickups que tienen la opción JL1 (controles de frenos del remolque integrados) disponible en los pickups de trabajo pesado 2007. Además, los pickups con la opción TP2 (disponibilidad para trabajo pesado) ya cuentan con la alimentación de la batería de 12v del remolque utilizada como parte de esta RPO.

Esta conexión es completamente diferente a la anterior del Silverado Classic y Sierra Classic.

SUGERENCIA: El manual del propietario (página 483) hace referencia a 4 cables, pero hay 5 cables atados hacia atrás en el arnés del IP. La mayoría de sistemas no necesita el quinto cable (consulte la siguiente tabla).

1. Ubique los circuitos de control de frenos del remolque atados y pegados con cinta al arnés principal debajo del IP (fig. 13).

2. Jale el arnés de cables del remolque hacia abajo.

3. Haga coincidir las funciones del circuito etiquetadas del arnés del vehículo con las funciones del arnés de puente del controlador de frenos del remolque (fig. 14).

SUGERENCIA: Haga coincidir las funciones. Es probable que los colores de los cables que se unirán no coincidan. 

FUNCIONES DEL ARNÉS DEL VEHÍCULO

4. Después de completar las conexiones debajo del IP al controlador eléctrico de frenos, abra el cofre y ubique el cable rojo pegado al arnés entre el centro eléctrico debajo del cofre (fig. 15) y guardafangos delantero del lado del conductor.

5. Rompa la cinta adhesiva del cable rojo y jale el cable hacia la parte delantera del vehículo.

6. Retire la cubierta del centro eléctrico.

7. Coloque la terminal sobre los dos espárragos más grandes (fig. 16) adelante del centro eléctrico y asegúrela con una tuerca M8.

A  Ubicación del espárrago más grande

B  Fusible existente

SUGERENCIA: El fusible ya está presente en el vehículo para dar energía al sistema del controlador eléctrico de los frenos del remolque.

ALIMENTACIÓN AUXILIAR DE 12 VOLTIOS AL REMOLQUE

Esta conexión se puede utilizar para operar los dispositivos eléctricos en el remolque, por ejemplo, un refrigerador o un cargador de batería.

1. Ubique el cable rojo atado y pegado al arnés del chasis, debajo del cilindro maestro del freno (fig. 17).

2. Rompa la cinta adhesiva y enrute el cable hacia la parte delantera del centro eléctrico debajo del cofre del vehículo.

3. Coloque la terminal sobre los dos espárragos más pequeños (fig 18) en el centro eléctrico y asegure con un afianzador M6.

A  Ubicación del espárrago más pequeño

B  Fusible instalado

4. Instale un fusible de 40 amperios para alimentar el circuito.

SUGERENCIA: Los dispositivos que reciben energía de este fusible, descargarán la batería del vehículo si se dejan conectados con el vehículo en funcionamiento.

- Gracias a Steve Love

El conector 357 para el kit del teléfono con función de manos libres se ha eliminado para el Saab 9-5 2006-07. Para el 9-3 2007, dependerá de la opción de fabricación.

Para el 9-3 2.0T, el conector está presente si el vehículo no es un Aero y cuenta con el sistema de audio de primera calidad (cambiador de 6 discos, bocinas adicionales, XM).

SUGERENCIA: No disponible en ningún modelo equipado con navegación o sistema OnStar.

Para el Aero 9-3 2.8 HFV6, el conector está presente si el vehículo cuenta con el paquete de turismo (asistencia de estacionamiento trasera, asientos con memorización, limpiaparabrisas con detección de lluvia).

SUGERENCIA: No disponible en ningún modelo equipado con navegación o sistema OnStar.

- Gracias a Jeff Gorenflo

Es posible que algunos propietarios de Silverado o Sierra 2007 con RPO CF5 comenten que hay una fuga de agua en el lado del conductor del ensamble del quemacocos. Esto podría ocurrir debido a una obstrucción en la manguera de drenaje del quemacocos del lado del conductor en el cubretablero. En algunos casos, la manguera de drenaje puede ser muy larga y el extremo de la misma está en la parte inferior contra el sellador de la carrocería.

Para corregir esta condición, retire el filtro del cubretablero y el ensamble del limpiaparabrisas para acortar la manguera. Esto proporcionará un espacio adicional entre el extremo de la manguera de drenaje y el sellador de la carrocería.

- Gracias a Jim Will

Es posible que los propietarios de algunos modelos Cadillac XLR, V-Series, Chevrolet Corvette y Z06 2007 comenten que el transmisor de llave que recibieron con su vehículo 2007 no coincide con la foto que se muestra en el manual del propietario.

El transmisor de llave de la figura 19 (que aparece en el manual del propietario) nunca estuvo disponible en los vehículos de producción. El transmisor de llave de la figura 20 es el transmisor de llave de producción correcto para todos los vehículos 2007 y anteriores. Se colocó un inserto en todos los manuales del propietario para indicar este cambio. No intente solicitar el transmisor de llave del nuevo estilo ya que no está disponible.

SUGERENCIA: Cuando intente solicitar el transmisor de llave que aparece en el manual del propietario, de SPO recibirá el mismo transmisor de llave utilizado en modelos anteriores.

- Gracias a Dino Poulos

Esta información aplica a los vehículos Rainier, TrailBlazer, Colorado, Envoy, Canyon, Bravada, HUMMER H3 y Saab 9-7X fabricados entre 2004-07 con cualquiera de los motores siguientes:

2.8L (VIN 8 - RPO LK5)

2.9L (VIN 9 - RPO LLV)

3.5L (VIN 6 - RPO L52)

3.7L (VIN E - RPO LLR)

4.2L (VIN S - RPO LL8)

En raras ocasiones, es posible que la herramienta de sujeción del tensor del engranaje de regulación inferior (EN-48464) se salga de su posición mientras reemplaza la culata de cilindros como se describe en 06-06-01-017C. Si esto ocurre, el tensor de la cadena de tiempo se moverá y deberá desinstalar el cárter de aceite del motor así como la cubierta delantera para restablecer el tensor de la cadena de tiempo.

A continuación se presentan algunas sugerencias que pueden evitar que ocurra esta condición:

1. Revise el 06-06-01-017C por completo antes de iniciar el proceso de reemplazo de la culata de cilindros.

2. Revise la publicación de temas nuevos de junio 2006, que cuenta con un video que detalla el procedimiento para un motor 3.5L L52 de 5 cilindros. Puede ver una copia archivada de este seminario a través del sito Web www.gmtraining.com. Una vez que inicie sesión con su ID de personal en capacitación, podrá ver el seminario al seguir la ruta que aparece a continuación:

Web Video Library (Biblioteca de vídeos Web) > Haga clic en Technical (Técnico) > Escriba EN48468 en la casilla de búsqueda > Haga clic en Search (Buscar) > Haga clic en Temas nuevos – Junio 2006 > Desplácese a la lista de temas > Haga clic en Nueva herramienta EN48468 > Haga clic en Play (Reproducir).

SUGERENCIA: Es posible que los empleados de General Motors que hayan iniciado sesión en GM Online no puedan ver este video debido a un conflicto con el cortafuegos de GM Online.

SUGERENCIA: Distribuidores canadienses: consulten la copia grabada del programa TAC TALK IDL de agosto de 2006.

3. Antes de utilizar la herramienta, asegúrese de que la manija de la herramienta y que la varilla roscada se destornillen de la cuña (fig. 21).

La manija de la herramienta no se debe destornillar de la varilla roscada (fig. 22), dejando la varilla roscada destornillada dentro de la cuña. Si se destornilla, aplique sellador de roscas en las roscas de la manija de la herramienta y atorníllela en la varilla roscada para evitar que se salga. Haga esto antes de utilizar la herramienta.

4. Cuando inserte la cuña, asegúrese de que esté instalada en la dirección correcta
(fig. 23).

5. El boletín 06-06-01-017C indica que la cuña debe quedar ligeramente asentada al darle un par de pequeños golpes con un martillo pequeño de bronce o plástico. Aunque los golpes deben ser ligeros, también deben ser firmes para que la cuña quede debidamente asentada.

- Gracias a Jamie Parkhurst

Un kit de arranque a control remoto del vehículo (RVS) está disponible a través de la distribuidora para los siguientes vehículos 2007:

- Buick Terraza
- Buick LaCrosse/Allure
- Buick Lucerne
- Cadillac DTS
- Chevrolet Malibu
- Chevrolet Uplander
- Chevrolet Impala
- Chevrolet Monte Carlo
- Utilities Chevrolet grandes
- Pickups Chevrolet grandes
- Chevrolet Equinox
- Utilities GMC grandes
- Pickups GMC grandes
- GMC Acadia
- Pontiac G6
- Pontiac Montana
- Pontiac Grand Prix
- Pontiac Torrent

IMPORTANTE: Para que el vehículo sea apto para la instalación del kit de accesorios de RVS, éste deberá estar equipado con una transmisión automática y RPO AP8. Mientras que AP8 puede ser parte del equipo estándar de algunos vehículos, para otros deberá ordenarlo.

El vehículo con RPO AP8 está listo para la función de arranque a control remoto. Los accesorios generalmente incluyen el interruptor del cofre entreabierto y cableado relacionado, un receptor de rango extendido y la antena. El kit de accesorios de arranque a control remoto incluye los transmisores de llave con capacidad de arranque remoto, instrucciones de descarga de software y una etiqueta de SPID.

Para obtener respuestas a sus preguntas sobre la aplicación del modelo, código de VIN y números de parte para el kit de instalación aplicable y hoja de instrucciones, diríjase al sitio Web de TechLink. Haga clic en la ficha de Guía de referencia, luego desplácese hacia las aplicaciones del Kit de arranque a control remoto del vehículo 2007. Haga clic para abrir la tabla de aplicación.

NOTA: La tabla para los vehículos 2006 aún está disponible en la Guía de referencia.

- Gracias a Leann Chapin